Foto: Cuba Noticias 360
Texto: Fede Gayardo
Los directivos del Ministerio de Transporte (Mitrans) han anunciado que las empresas transitarias no comerciales finalizaron este año con un balance extremadamente positivo, impulsado por un récord de tres millones de envíos, cifra que supera en 700,000 los registros del año 2023.
De acuerdo con Pablo Cuéllar González, director de Carga del Mitrans, la mejora en la calidad del servicio es evidente, evidenciada en la reducción de las quejas de los usuarios, que disminuyeron de cientos mensuales a solo 72 en total a lo largo del año.
El directivo añadió en un informe del diario estatal Granma que este progreso se acompaña de innovaciones, tales como la incorporación del transporte eléctrico y la formación de alianzas estratégicas con entidades no estatales, que son responsables del traslado final y de asegurar la integridad de los paquetes.
El Centro de Desagrupe de Transcargo, que había enfrentado momentos difíciles en 2021 y 2022 con retrasos de hasta 600 o 700 paquetes fuera del plazo estipulado de 30 días, logró revertir esta situación.
Jorge Lara Téllez, director general de dicha empresa, atribuyó esta mejora a un esfuerzo organizativo conjunto con sus corresponsales. En la actualidad, el proceso de distribución se realiza en un plazo de cinco a seis días en la zona occidental, mientras que en la región oriental oscila entre 12 y 15 días.
Además, los volúmenes gestionados han aumentado de 40 contenedores mensuales a un rango de entre 140 y 150, algo posible gracias al apoyo de cuatro mipymes en la gestión de almacenes y un contrato exclusivo con Transcontenedores para el desagrupe de envíos de colaboradores en misiones internacionalistas.
Al mismo tiempo, la Empresa Aduanal y Transitaria Palco ha visto un “significativo incremento” en sus operaciones, gestionando 850 contenedores anuales solo en paquetería, en comparación con los 200 que manejaban en 2017. Sin embargo, el acceso al combustible continúa siendo un desafío importante, según lo indicó su director de Operaciones, Juan Miguel Rafa.
Por su parte, Adonis Peacok Torres, segundo jefe de la Aduana del Puerto de La Habana, destacó que el proceso aduanal también ha mostrado avances notables, pasando de demoras de varias horas por contenedor a una gestión automatizada implementada desde 2021, que permite que “prácticamente basta un minuto”.
En el caso de Aerovaradero, su directora general Mayelín Gotera López, reconoció que en 2022 recibieron numerosas quejas; no obstante, este año han disminuido considerablemente, “porque realizan las entregas más rápido”.
Las llamadas telefónicas se han reducido en más de 22,000 y los correos en más de 2,000, ya que la página web ofrece la trazabilidad de cada carga, añadió Gotera.
Mirta Larrinaga Rodríguez, directora general de la Empresa de Mensajería y Cambio Internacional de Correos de Cuba, anunció una gestión de entre 40,000 y 50,000 envíos mensuales, lo que representa más de 4,500 toneladas para el año 2024.
La empresa se prepara para inaugurar una planta automatizada de última generación, capaz de clasificar hasta 8,000 paquetes por hora, equipada con tecnología avanzada y rayos X inteligentes. Este proyecto estará operativo en el primer trimestre del próximo año.
Los directivos afirman que, más allá de las cifras y los logros técnicos, el verdadero éxito radica en la satisfacción de las personas. Sin embargo, las opiniones de los clientes suelen divergir, indicando grandes retrasos y problemas con las entregas.
